长江酒道
全球烈酒版图仅占2.3%，国产酒如何突围？龙永图等大咖开方
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白酒出海：需求旺盛与困境待破
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大咖建言：破局出海的现实路径
执笔 | 晓 得
编辑 | 骆 言
在全球烈酒贸易中，中国白酒仅占2.3%的份额，出海之路挑战重重。面临认知隔阂、产品不适配与行业协同不足等多重困境。
10月17日至19日在武汉国际博览中心举办的第23届中国国际酒业博览会上，包括原外经贸部副部长龙永图等在内的多位大咖指出，破局关键在于平衡传统与创新——既要保持白酒特色，又需研发符合国际饮用习惯的产品；既要企业各自发力，更需行业协同制定整体战略。
中国白酒出海，唯有从产品、文化、渠道多维度寻求突破，方能从2.3%的困局中走出一条国际化新路。
白酒出海
需求旺盛与困境待破
在全球酒业多元交融的背景下，国产酒出海既是行业发展的必然选择，也是文化传播的重要需求。目前，国产酒产业规模庞大，白酒、黄酒等品类在国内市场根基深厚，但在国际市场上仍处于起步阶段。
数据显示，中国白酒仅占全球烈酒国际贸易的2.3%，酒企海外收益不足总收入的1%，反映出国产酒国际化进程的滞后。
与此同时，国际酒企正加速布局中国市场。保乐力加、帝亚吉欧等企业在华建设酒厂并打造文旅体验中心，卡慕等品牌也通过年轻化营销贴近中国消费者。全球酒业已突破地域与品类界限，国产酒若想在国际市场占有一席之地，必须加快“走出去”的步伐。
然而，国产酒出海仍面临多重现实困境：
认知偏差。
能力与需求不匹配。
协同不足。
大咖建言
破局出海的现实路径
当前，国产酒出海虽具备文化与产业基础，却在认知、产品与协同等多方面面临现实瓶颈。要实现真正“走出去”，不能仅靠热情与愿景，而应立足实际、分步推进，围绕产品、文化、渠道与行业协作四个维度，构建可持续的出海路径。
产品端：坚守品质根基，适配国际需求
产品是出海的核心载体，既要保持中国特色，也要贴合国际饮用习惯。
龙永图指出，国产酒必须“做好产品”，在质量、环保与生产标准上与国际接轨。例如，白酒可尝试开发适合调酒的基酒类型，适应国外加冰、兑果汁等饮用方式，降低尝试门槛。爱尔兰威士忌既坚守“三重酿造”传统，又尝试新木桶陈酿以拓展风味，这种“守正创新”的思路值得借鉴。
同时，酒类开发需关注健康化趋势。中国宏观经济学家向松祚提出，“健康饮品”是未来酒业的重要方向。黄酒可依托低度、养生特性开发日常健康酒款；劲牌凭借“健康内涵”与高性价比实现市场增长，说明健康属性可成为出海的差异化优势。
文化端：讲好真实故事，融入生活场景
文化输出不是单向灌输，而是通过生活场景实现情感共鸣。中国酒业协会理事长宋书玉强调，美酒是“文明的使者”。国产酒应挖掘“风土”与“人文”故事，如赤水河微生态、黄酒千年技艺，以真实元素打动人心。日本威士忌在法国的推广，正是借日料文化切入，实现“以场景带酒”。国产酒也可结合中餐馆、传统节庆等场景，在海外开展品鉴与搭配活动，让酒文化自然融入当地生活。
龙永图则建议，传递国产酒的社会价值，如带动就业、助力公益等。“习酒·我的大学”公益项目持续19年，这类故事有助于塑造有温度、负责任的品牌形象。
市场端：聚焦核心人群，构建高效渠道
出海不可贪大求全，应从精准人群切入，逐步拓展市场。龙永图指出，可优先依托海外中国人群建立消费基础。例如在越南某些中国人聚集区，先建立消费场景，再逐步影响本地顾客。爱尔兰威士忌在中国五年增长247%，正是瞄准追求“独特故事”与“高端品质”的消费者，说明精准定位的重要性。
渠道方面需注重便捷与本地化。例如，青岛啤酒推出“7天原浆”并配合即时配送，实现“30分钟达”，此类模式可在海外重点城市试点。百威雪津的产业链协同经验也表明，与本地伙伴合作构建从生产到物流的完整链条，能有效降本增效。
协同端：行业集体行动，共建支撑体系
单打独斗难以成势，必须依靠行业协同与专业支持。龙永图建议，由中国酒业协会牵头制定“酒类出海五年规划”，明确重点市场，避免内部恶性竞争。此前协会与海关合作将白酒通关时间从48小时压缩至24小时，与东盟签约降低30%检测成本，体现了协同推动政策突破的实效。
此外，应加强国际交流，组织企业考察爱尔兰威士忌、日本清酒等海外酒类的创新与推广策略，学习其应对低谷、培育忠实用户的方法。邀请国际专家参与国产酒标准制定，推动中外标准互认，也是融入全球市场的重要步骤。
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